Prestanda

N Traction and Stability Control har utvecklats internt och är som en bra andrepilot som hjälper dig vid behov men annars håller sig i bakgrunden för att inte störa din körglädje. Om du vill kan du koppla ur systemet helt för att få en optimal känsla av bankörning.

Extrem kurvtagningsförmåga för maximal körglädje – i30 N är en riktig kurvtalang, med finesser som N Corner Carving Differential (elektroniskt styrd differential med begränsad slirning). Differentialen har konstruerats speciellt av Hyundai för att ge en unik carving-känsla i även de mest utmanande kurvor och bibehåller maximal körglädje under bromsning samt när bilen går in i och ut ur kurvor. Genom att den fördelar olika mycket vridmoment till de drivande hjulen kan dessa rotera med olika hastighet, vilket reducerar hjulspinn och minimerar understyrning vid kurvtagning.

Höj volymen. Med den variabla avgasventilen kan du välja olika avgasljudsnivåer – relativt återhållsamt i Normal-läget, mer engagerat i Sport-läget, upp till det sprakande, ”efterbrännande” ljudet i N-läget med inslag av bränsleexplosioner – som en rallybil vid snabba uppväxlingar.